【太平洋汽車網(wǎng)】寶來分20氣門和8氣門兩種發(fā)動機。寶來初期采用的全部是20氣門發(fā)動機，后來因20氣門的這款發(fā)動機尾氣排放不能滿足尾氣排放要求（即歐3標準），所以后來則全部采用8氣門的新款發(fā)動機。

　　寶來1.6的確分20氣門和8氣門兩種發(fā)動機。早期上市的寶來采用的全部是20氣門發(fā)動機，后來因20氣門的這款發(fā)動機尾氣排放不能滿足尾氣排放要求（即歐3標準），所以后來則全部采用8氣門的新款發(fā)動機。

　　每缸氣門數(shù)是指發(fā)動機每個汽缸所擁有的氣門數(shù)，有兩氣門，三氣門，四氣門和五氣門幾種。

　　中文名每缸氣門數(shù)類 別汽車工業(yè)術(shù)語種 類3類重要性決定發(fā)動機好壞目錄1概念2作用每缸氣門數(shù)概念編輯語音氣門是指汽缸的進氣門和排氣門。進氣門直接連接進氣歧管是發(fā)動機用來吸入混合氣（或新鮮空氣）的入口；排氣門則連接著排氣歧管，是發(fā)動機排出燃燒廢氣的出口。

　　每缸氣門數(shù)作用編輯語音進排氣的效率是決定發(fā)動機性能好壞的重要因素，當發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時活塞的往復(fù)運動速度是非?？斓?，在3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下發(fā)動機完成每一個進氣或排氣行程的時間只有0.04秒，要想在這么短的時間內(nèi)吸進或排出更多的氣體就要增大進、排氣的有效面積。于是有的發(fā)動機便采用了多氣門技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）