【太平洋汽車網(wǎng)】2020年軒逸底盤離地高度12.5厘米。軒逸底盤頭部裝備一塊擋泥板，車輛行駛時可以通過梳理氣流的作用，同時還可以利用氣流減少路面異物撞擊動力總成的情況，此外，輪拱前方的擋板可以較少輪胎附近擾流產(chǎn)生。

　　2020新軒逸底盤離地高度12.5厘米。軒逸底盤頭部裝備一塊擋泥板，車輛行駛時可以通過梳理氣流的作用，同時還可以利用氣流減少路面異物撞擊動力總成的情況，此外，輪拱前方的擋板可以較少輪胎附近擾流產(chǎn)生。軒逸采用扭轉(zhuǎn)力矩支撐承接動力總成，結(jié)構(gòu)上使用了加強件保證乘托效果，整體材質(zhì)方面為鋼制，動力總成做得并不完善，下方并沒有任何材質(zhì)護(hù)板保護(hù)，日常行駛?cè)菀自斐梢蚵访娈愇镌斐蓜恿偝呻[患，可以選擇加裝護(hù)板減低損傷幾率。

　　日產(chǎn)軒逸老款軒逸最小空載離地間隙 （mm）：MT 170/AT 170 日產(chǎn)軒逸新款軒逸最小空載離地間隙 （mm）：MT 167/AT 167。

　　最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售，還要考慮到當(dāng)?shù)氐缆焚|(zhì)量的情況。同時，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學(xué)有關(guān)系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）