【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳GLC全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳glc260使用的是一輛低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳glc260是奔馳旗下的一輛中型suv，這一款車的長寬高分別是4764毫米（mm），1898毫米（mm），1642毫米（mm），軸距為2973毫米（mm）。

　　奔馳glc一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。

　　使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

　　奔馳glc的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）