【太平洋汽車網(wǎng)】帶有進(jìn)氣溫度傳感器的增壓壓力傳感器這個(gè)組合傳感器擰在緊靠節(jié)氣門控制單元前的增壓空氣管內(nèi)。該傳感器測量此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。別克英朗的曲軸位置傳感器在起動(dòng)機(jī)的后邊分電器內(nèi)，需要把起動(dòng)機(jī)拆下來，傳感器螺絲是一個(gè)內(nèi)六方的。

　　增壓壓力傳感器一般和進(jìn)氣溫度傳感器制成一體，通過螺釘擰緊在壓力管路上。此壓力管路位于節(jié)氣門組件的前方，傳感器檢測此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用來自增壓壓力傳感器的信號(hào)并對(duì)渦輪增壓器的增壓壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。增壓壓力的調(diào)節(jié)是通過電子增壓定位器進(jìn)行的。

　　帶有進(jìn)氣溫度傳感器的增壓壓力傳感器安裝位置帶有進(jìn)氣溫度傳感器的增壓壓力傳感器這個(gè)組合傳感器擰在緊靠節(jié)氣門控制單元前的增壓空氣管內(nèi)。該傳感器測量此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。

　　作用發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)增壓壓力傳感器信號(hào)通過增壓壓力限壓電磁閥調(diào)節(jié)渦輪增壓器的增壓壓力。

　　通過進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)計(jì)算出增壓壓力的校正值。在此考慮了溫度對(duì)增壓空氣密度的影響。

　　增壓壓力傳感器壞了的影響傳感器失靈時(shí)，渦輪增壓器只能在受控情況下運(yùn)行。更多傳感器失靈時(shí)，還可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）