【太平洋汽車網(wǎng)】海馬m3沒有采用三菱的發(fā)動機，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手動變速箱。

　　海馬m3并沒有使用三菱的發(fā)動機，這款車使用的發(fā)動機是海馬和馬自達合作研發(fā)的，這款車的發(fā)動機上有不少馬自達的技術(shù)。海馬m3全系使用了一款1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。

　　海馬m3的1.5升自然吸氣發(fā)動機有112馬力和147牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vvt技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　自然吸氣發(fā)動機的動力輸出平順性更好，這種發(fā)動機的維修保養(yǎng)費用也是更低的。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，很多自動擋家用車都會使用cvt變速箱。

　　cvt變速箱換擋平順性比較好，并且可靠性耐用性也是比較好的。cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

　　海馬m3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了h型扭力梁懸架。這個價位的緊湊型家用車使用扭力梁懸架是為了降低成本，后懸架使用扭力梁還可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間?？臻g對于家用車來說是比較重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）