【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】打開(kāi)AUTO鍵，AC鍵會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。AC按鍵就是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，制冷的時(shí)候必須打開(kāi)，AUTO是自動(dòng)的意思，就是打開(kāi)這個(gè)功能后，車(chē)內(nèi)的空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)適宜的溫度和風(fēng)速。

　　AC按鍵就是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，制冷時(shí)候必須打開(kāi)，AUTO是自動(dòng)的意思，就是打開(kāi)這個(gè)功能后，車(chē)內(nèi)的空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)適宜的溫度和風(fēng)速。

　　汽車(chē)空調(diào)分為手動(dòng)空調(diào)和自動(dòng)空調(diào)，他們的主要原理是相同的，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，電磁離合器吸合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)將壓縮的冷媒循環(huán)至蒸發(fā)器，蒸發(fā)器里冷媒汽化吸收熱量產(chǎn)生低溫空氣，然后風(fēng)機(jī)將這些低溫空氣送入駕駛室。

　　擴(kuò)展資料工作原理汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過(guò)程：

　　1、壓縮過(guò)程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

　　2、散熱過(guò)程：高溫高壓的過(guò)熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

　　3、節(jié)流過(guò)程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細(xì)小液滴）排出膨脹裝置。

　　4、吸熱過(guò)程：霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)過(guò)程中大量吸收周?chē)臒崃?，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。

　　保養(yǎng)方法方法

　　一：停車(chē)后，先不要關(guān)空調(diào)。

　　車(chē)主到達(dá)目的地后，一般都是關(guān)上空調(diào)車(chē)門(mén)后就直接離開(kāi)。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車(chē)內(nèi)外的巨大溫差會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。因此車(chē)主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開(kāi)啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，避免霉菌繁殖。

　　方法

　　二：定期開(kāi)放大風(fēng)量。

　　有的車(chē)主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開(kāi)到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開(kāi)到大風(fēng)量。但是空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)，這是保持空調(diào)清潔的一種簡(jiǎn)單的方法。另外，也要用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）