【太平洋汽車網(wǎng)】2020年英朗發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的。別克英朗搭載的是一款1.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩141N.m，百公里油耗成績(jī)?yōu)?.9L，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　英朗2020款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，配置：

　　1、別克全新英朗這款車，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯擋次，配置有所增加，性價(jià)比很高。質(zhì)量較為穩(wěn)定。至于發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)方面全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性更好，自重較輕更省油。但是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)抗變形、耐高壓、耐高溫、耐腐蝕、成本相對(duì)低；

　　2、全新搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是英朗XT的動(dòng)力性能的代表。這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已在新君威上嶄露頭角，它集成當(dāng)前尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)；

　　3、借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/L，澎湃動(dòng)力不僅同排量中無出其右，更越級(jí)凌駕于2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和市場(chǎng)上同類1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)之上。

　　動(dòng)力肯定1.4T強(qiáng)，但是后期保養(yǎng)和維修費(fèi)用會(huì)比較高，1.4T不僅需要品質(zhì)更好的機(jī)油，還要換渦輪增壓器油，汽油還需要用97，渦輪增壓器的壽命也有限，到一定公里數(shù)可能需要更換，而且零件費(fèi)用和故障率也要高很多，這款車的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。

　　不錯(cuò)的，油耗都在十一個(gè)左右。高速也的九個(gè)半。別克當(dāng)次高。只要不顧忌油耗。還是不錯(cuò)的。提速慢、高速160特穩(wěn)。至于變速箱掛擋有點(diǎn)沉澀。至今沒發(fā)現(xiàn)滲油現(xiàn)象。噪音高速有點(diǎn)大。行駛二萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)非常抖。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）