【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌運(yùn)動(dòng)模式按鍵在擋把后方，需要使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，直接按下按鈕即可切換。S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　切換運(yùn)動(dòng)模式后，最直接的區(qū)別當(dāng)然是駕駛員能感受到的動(dòng)力的提升，油耗的上升以及舒適性的下降。S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。

　　運(yùn)動(dòng)模式僅僅是個(gè)模式，所以它不具備改變發(fā)動(dòng)機(jī)功率的能力（提高、或降低）；運(yùn)動(dòng)模式本身就是只考慮性能、而無(wú)視油耗的一種特殊駕駛模式，所以它會(huì)直接與油耗掛鉤，而不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)、或者是變速箱的壽命，運(yùn)動(dòng)模式只是更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、毫無(wú)保留地釋放出來(lái)。當(dāng)然一些高端車型、再開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式后，懸掛方面會(huì)有一些調(diào)整、不過(guò)這與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無(wú)關(guān)。

　　因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。不過(guò)，使用S檔對(duì)車輛也有有利的一面，長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，因此定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）