優(yōu)雅詮釋賽車精神 瑪莎拉蒂發(fā)展史回顧
瑪莎拉蒂是一家怎樣的公司?我想朋友們會給出很多答案:意大利超跑,隸屬于菲亞特集團(tuán),與法拉利共享動力系統(tǒng)。是的,這就是瑪莎拉蒂。然而,瑪莎拉蒂在意大利賽車和跑車的發(fā)展中占據(jù)著非常重要的地位。這個有著97年歷史的意大利賽車品牌在20世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)30-50年代贏得了世界各大賽事的冠軍。即使在21世紀(jì)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),瑪莎拉蒂依然活躍在國際汽聯(lián)GT錦標(biāo)賽中,已經(jīng)12次奪得冠軍頭銜。同時,瑪莎拉蒂將賽車精神完美植入到自己的產(chǎn)品中,進(jìn)行了全新的詮釋,誕生了GT、Quattroporte等經(jīng)典車型。以下編輯將介紹瑪莎拉蒂的發(fā)展歷史。
點(diǎn)擊圖片查看蘭博基尼的發(fā)展歷史。
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瑪莎拉蒂這個名字來源于其創(chuàng)始人瑪莎拉蒂兄弟的姓氏,即阿爾菲里瑪莎拉蒂、賓多瑪莎拉蒂、卡洛瑪莎拉蒂、埃托雷瑪莎拉蒂、埃內(nèi)斯托瑪莎拉蒂和馬里奧瑪莎拉蒂。幾個兄弟對汽車和賽車感興趣。其中,老板卡洛·瑪莎拉蒂在1898年自己設(shè)計了一臺單缸發(fā)動機(jī),其杰出的才能得到了菲亞特的匹配,并被聘為技術(shù)顧問和試駕員。然后其他兄弟也加入進(jìn)來。
“瑪莎拉蒂兄弟”
「阿爾菲里瑪莎拉蒂」,瑪莎拉蒂的主要創(chuàng)始人
1914年,阿爾菲里瑪莎拉蒂、賓多瑪莎拉蒂和埃內(nèi)斯托瑪莎拉蒂共同創(chuàng)立了Officini阿爾菲里瑪莎拉蒂。這家新公司主要從事汽車改裝。在瑪莎拉蒂兄弟的努力下,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。1925年,該公司更名為協(xié)會阿農(nóng)尼馬官方阿爾菲里瑪莎拉蒂。與此同時,該公司開始使用三叉戟作為其標(biāo)志,該標(biāo)志基于矗立在波羅尼亞馬焦雷廣場的海神海王星雕像,由馬里奧·瑪莎拉蒂設(shè)計。
“瑪莎拉蒂兄弟在Officini Alfieri瑪莎拉蒂公司門前”
1926年,瑪莎拉蒂推出首款賽車Tipo26,搭載1.5L直列八缸發(fā)動機(jī),最高時速160 km/h,阿爾菲里瑪莎拉蒂與Tipo 26一起參加了Targa Florio比賽,獲得同級別第一名。然后Tipo26在其他比賽中獲得了很多勝利。此后,瑪莎拉蒂開始考慮生產(chǎn)賽車。
「瑪莎拉蒂Tipo26」
1929年,瑪莎拉蒂推出了搭載16氣門發(fā)動機(jī)的V4汽車,在10公里的距離內(nèi)加速至246.069公里/小時,創(chuàng)造了當(dāng)時陸地速度的世界紀(jì)錄,這讓瑪莎拉蒂更加引人注目。之后,瑪莎拉蒂相繼推出了4CTR、4CL等經(jīng)典車型。
瑪莎拉蒂v4
1932年3月,公司靈魂人物阿爾菲里·瑪莎拉蒂去世,永遠(yuǎn)告別了他熱愛的賽車事業(yè)。1937年3月,瑪莎拉蒂被奧爾西家族收購,總部遷至意大利超級跑步圣地摩德納。
瑪莎拉蒂v4
與此同時,瑪莎拉蒂在賽場上也面臨著來自奔馳的競爭,但瑪莎拉蒂依然贏得了一系列的比賽。1939年5月,瑪莎拉蒂8CTF的一名車手在世界三大大獎賽之一的美國印第安納波利斯500英里大獎賽中奪冠,1940年再次奪冠。
「瑪莎拉蒂8CTF」
1939年9月,第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā),瑪莎拉蒂暫時停止了跑車的制造,轉(zhuǎn)而開始生產(chǎn)機(jī)械工具、火花塞等電子設(shè)備。戰(zhàn)后,1947年,瑪莎拉蒂工廠恢復(fù)了跑車的生產(chǎn),推出了賓尼·法里納設(shè)計的A6 1500 Sport跑車,這是第一款適合公路駕駛的雙門跑車。
“瑪莎拉蒂a61500”
編者按:在正式參與賽車運(yùn)動的近30年時間里,瑪莎拉蒂贏得了近500場比賽和無數(shù)次分級賽的冠軍,這是一個輝煌的記錄。不僅證明了瑪莎拉蒂在賽車制造方面的卓越能力,也為瑪莎拉蒂未來推出民用車積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)。
瑪莎拉蒂歷史回顧1957年,瑪莎拉蒂正式退出賽車比賽,開始專注于開發(fā)民用車型,但瑪莎拉蒂依然關(guān)注賽車比賽,不斷推出F1發(fā)動機(jī)。1959年,瑪莎拉蒂推出了3500 GT和5000 GT。作為瑪莎拉蒂歷史上最漂亮的轎跑車之一,3500 GT廣受人們追捧。隨后,瑪莎拉蒂推出了5000 GT車型,這是一款定制車型,當(dāng)時的客戶都是達(dá)官貴人。
「瑪莎拉蒂3500 GT」
「瑪莎拉蒂5000 GT」
1962年,瑪莎拉蒂推出了Sebring(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙座跑車,先后推出了Mistral和瑪莎拉蒂首款四門轎車Quattroporte,這是現(xiàn)任Quattroporte的第一代車型。當(dāng)時,Quattroporte被譽(yù)為世界上最快的大型豪華四門轎車。
“瑪莎拉蒂首款Quattroporte”
1968年,瑪莎拉蒂的所有權(quán)被雪鐵龍收購,寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、默克、哈姆辛等品牌在其旗下生產(chǎn)。然后在1975年,瑪莎拉蒂再次易手,被意大利國有公司GEPI接管。1976年,瑪莎拉蒂推出第二代Quattroporte。當(dāng)時這輛車被意大利總統(tǒng)選為國產(chǎn)車。
「瑪莎拉蒂第二季」
20世紀(jì)80年代,瑪莎拉蒂放棄了通常的中置發(fā)動機(jī)模式,轉(zhuǎn)而采用前輪驅(qū)動的前置發(fā)動機(jī)模式。這種設(shè)計降低了車輛的制造成本,同時提高了機(jī)動性。其代表車型是第三代Quattroporte車型。前后驅(qū)布局的5.0L V8發(fā)動機(jī),讓第三代Quattroporte擁有了比前兩代更好的機(jī)動性。
“瑪莎拉蒂第三代Quattroporte”
“瑪莎拉蒂第三代Quattroporte內(nèi)飾”
20世紀(jì)80年代,瑪莎拉蒂的另一項創(chuàng)新是雙渦輪發(fā)動機(jī)的應(yīng)用,包括瑪莎拉蒂425、Biturbo E/S、Spyder和第四代Quattroporte。
“瑪莎拉蒂Biturbo E”
「Biturbo S」
「第四代Quattroporte」
1993年,菲亞特集團(tuán)收購瑪莎拉蒂,并于1997年7月1日將瑪莎拉蒂50%的股份交給其全球知名的超跑品牌法拉利。至此,瑪莎拉蒂正式歸屬法拉利。
瑪莎拉蒂歷史回顧1998年,法拉利旗下的瑪莎拉蒂推出了3200 GT車型。3200 GT的造型非常時尚前衛(wèi),流線型的車身設(shè)計讓這款車看起來非常動感。這款車配備了3.2L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率365馬力,以及與發(fā)動機(jī)匹配的6速手動變速箱。2000年,配備4速自動變速箱的3200 GTA上市。
「瑪莎拉蒂3200 GT」
2021年,瑪莎拉蒂推出了4200GT Spyder和Coupe車型。在這兩款車型中,瑪莎拉蒂搭載了來自法拉利的4.2L V8發(fā)動機(jī),最大功率為390馬力。
“瑪莎拉蒂4200 GT敞篷版”
2021年9月,第五代Quattroporte在法蘭克福車展正式發(fā)布。這款瑪莎拉蒂旗艦豪華四門轎跑車依舊由Benny farina設(shè)計,在4200GT上搭載4.2L V8發(fā)動機(jī),經(jīng)過工程師調(diào)校,最大功率提升至397馬力。
「第五代Quattroporte」
2021年,瑪莎拉蒂推出了MC12超級跑車,其車架基于法拉利ENZO(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),車身由碳纖維制成。MC12搭載了來自法拉利的6.0L V12自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率628馬力,最大扭矩652?!っ?,為了匹配強(qiáng)大的動力輸出,MC12搭載了瑪莎拉蒂Cambiocorsa六速變速箱。
瑪莎拉蒂M(fèi)C12】
MC12無需任何改裝即可參加世界超級跑車錦標(biāo)賽。從2021年到2021年,MC12一共向客戶銷售了50輛車,當(dāng)時每輛車的價格高達(dá)60萬歐元。除了作為商品出售,MC12最重要的任務(wù)就是比賽,這標(biāo)志著瑪莎拉蒂正式回歸世界級賽事。
《瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車版》
MC12也不負(fù)眾望。自2021年以來,瑪莎拉蒂M(fèi)C12已在國際汽聯(lián)GT錦標(biāo)賽中12次獲得國際冠軍。2021年,它贏得了國際汽聯(lián)GT車手和車隊。
2021年,菲亞特將瑪莎拉蒂與完全由菲亞特集團(tuán)控制的法拉利分離。法拉利仍將為瑪莎拉蒂提供技術(shù)支持。獨(dú)立運(yùn)營后,瑪莎拉蒂在2021年日內(nèi)瓦車展上推出了改款Quattroporte,外觀上看起來更加優(yōu)雅,并增加了4.7L V8發(fā)動機(jī),最大功率為430馬力。
「改良的第五代Quattroporte」
" "點(diǎn)擊圖片查看瑪莎拉蒂總裁(查成交價|參配| 2021年,4200GT的繼任者GranTurismo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)問世。GranTurismo的設(shè)計既優(yōu)雅又充滿活力。設(shè)計師將意大利人無拘無束的熱情與優(yōu)雅完美充分結(jié)合。動力上也搭載了Quattroporte上的4.7L V8發(fā)動機(jī)。 “瑪莎拉蒂GranTurismo(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)” 點(diǎn)擊圖片查看瑪莎拉蒂GranCabrio試駕文章“” " "點(diǎn)擊圖片查看瑪莎拉蒂GranCabrio(查成交價|參配| 「瑪莎拉蒂格蘭卡布里」 編者語:在意大利,瑪莎拉蒂被喻為跑車皇后與法拉利和蘭博基尼并稱為二皇一后,很多人認(rèn)為瑪莎拉蒂的產(chǎn)品不如蘭博基尼暴躁,不如法拉利極致。但是這恰恰是瑪莎拉蒂的過人之處,瑪莎拉蒂將賽車精神很好的植入了自己的產(chǎn)品并將優(yōu)雅賦予其中,這也許才是瑪莎拉蒂的精華所在。
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