【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)行s50ev是一款單電機(jī)車型，這款車電動(dòng)機(jī)的最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。風(fēng)行s50ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　風(fēng)行s50ev是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw，最大扭矩為280牛米。

　　風(fēng)行s50ev的動(dòng)力是比較強(qiáng)的。

　　風(fēng)行s50ev的電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

　　風(fēng)行s50ev使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

　　三元鋰電池是未來的趨勢(shì)，這種電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。

　　三元鋰電池的能量密度高，重量比較輕。

　　風(fēng)行s50ev的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

　　如果對(duì)風(fēng)行s50ev感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐?s店看車試駕。

　　純電動(dòng)汽車的駕駛感受是不錯(cuò)的，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性與一般的內(nèi)燃機(jī)是不同的。

　　一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，但是電動(dòng)機(jī)不需要。

　　將純電動(dòng)汽車停在原地，將油門踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)就可以立即輸出最大扭矩了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）