【太平洋汽車網(wǎng)】給油不提速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶是：三元催化器內(nèi)部蜂窩狀的小孔堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量等，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

　　直到三元催化器被拆下，車主才接受了這個(gè)原因。師傅介紹，三元催化器內(nèi)部蜂窩狀的小孔堵塞嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢，繼而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量等，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

　　這該怎么維修呢？師傅給出的維修方案是：用專業(yè)設(shè)備對三元催化器進(jìn)行清洗。若是換新三元催化器的話，維修成本很高，車主考慮后同意師傅的維修方案。這輛本田奧德賽的底盤，三元催化器已經(jīng)被拆下。

　　這是三元催化器的安裝位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)的后部，它有一個(gè)金屬材質(zhì)的密封墊，這個(gè)位置的四條螺絲特別難拆卸。

　　這是拆下來的三元催化器，綠色區(qū)域是在上圖箭頭所示的位置安裝。綠色箭頭所示的是后氧傳感器，前氧傳感器在三元催化器上部安裝。

　　為了看清三元催化器內(nèi)部的情況，橙色箭頭所示，師傅把手機(jī)燈打開并放進(jìn)三元催化器內(nèi)，再通過綠色箭頭所示的前氧傳感器孔來觀察內(nèi)部情況。

　　箭頭所示，這是三元催化器內(nèi)部的情況。正常情況下，這些蜂窩狀的小孔不應(yīng)該被堵塞，它們的表面有稀有金屬，對尾氣中的有害氣體進(jìn)行催化凈化，讓有害氣體轉(zhuǎn)化為對環(huán)境污染小的氣體。

　　而現(xiàn)在，這些小孔中的一大部分都被堵塞，不僅會(huì)影響它對尾氣的催化凈化作用，還對尾氣的排放量產(chǎn)生很大的的影響，造成排氣不暢，進(jìn)而對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力產(chǎn)生很大影響，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。箭頭所示，顏色淺的部分表明堵塞嚴(yán)重。

　　對于堵塞的三元催化器，師傅用專用清洗劑來清洗。綠色箭頭所示，這根管道堵住催化器的下部；紅色箭頭所示，這根管道在催化器的上部抽取清洗液。也就是說，清洗液從下部進(jìn)入，再從上部抽出，形成一個(gè)循環(huán)。

　　這是在上部抽清洗液的管道，三元催化器的內(nèi)部陶瓷體一直浸泡在清洗液中，并且清洗液還有一定的溫度，這樣的清洗需要持續(xù)一個(gè)多小時(shí)才行。

　　清洗液清洗后，師傅又用清水對三元催化器內(nèi)部進(jìn)行清洗，并用氣體吹干凈，基本看不到堵塞的小孔。師傅把三元催化器安裝后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩油門能明顯感受到動(dòng)力和之前大不一樣，這個(gè)問題解決。

　　最后，師傅表示，對于三元催化器堵塞的問題，可以通過清洗來解決，若是內(nèi)部的陶瓷體已經(jīng)出現(xiàn)破損或者是陶瓷體表面的稀有金屬損壞嚴(yán)重的話，只有換新三元催化器才能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）