【太平洋汽車網(wǎng)】車輛電池未充滿至100%就停止充電主要是因?yàn)榱姿徼F鋰電池化學(xué)特性導(dǎo)致的電量測(cè)量誤差導(dǎo)致，由于估算出現(xiàn)偏差導(dǎo)致顯示未充滿，但實(shí)際電池電量已經(jīng)充滿。

　　特斯拉最近在國內(nèi)風(fēng)波不斷，在不斷降價(jià) " 割韭菜 " 的同時(shí)，產(chǎn)品方面也出現(xiàn)各種問題，不久前特斯拉剛剛宣布召回部分車型，今天網(wǎng)絡(luò)上又爆出 Model 3 無法充電的問題。

　　近日有特斯拉 Model 3 車主在微博上發(fā)聲，表示駕駛的特斯拉在低電量的情況下無法在國家電網(wǎng)充電。據(jù)了解，該車主將特斯拉的續(xù)航里程使用到極限，車輛僅剩 1% 的電量。早上在附近的國家電網(wǎng)充電時(shí)，車輛的車輛的充電功率雖然會(huì)增加，但很快就又跳回到 0，來回反復(fù)，車輛無法正常充電。

　　而且據(jù)該車主稱是第一次遇到這種情況，于是上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)有不少特斯拉車主也遇到過特斯拉在電池電量低的情況下，無法使用國家電網(wǎng)充電樁充電的情況。甚至還有車主給出分析，稱特斯拉電量低于 20% 的情況下，就無法在國家電網(wǎng)充電站正常充電，是因?yàn)橹绷鳂兜碾娏鬟^大的緣故。

　　對(duì)于此次事件特斯拉作出了回應(yīng)，在原微博下留言：隨后原車主表示換了一個(gè)國家電網(wǎng)充電樁，又能夠正常充電。據(jù)國家電網(wǎng)的工作人員表示，出現(xiàn)不能充電的情況，似乎是特斯拉和國網(wǎng)協(xié)議的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）