【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系有音頻，保證功率穩(wěn)定是喇叭正常工作的基礎，因此搭配四臺美國ARC功放來推動全車喇叭，保證整個音響系統(tǒng)能有源源不斷地功率供給，處理器是音響系統(tǒng)的重要組成部分。

　　說出來很多車主可能不愿意相信，改裝技師在仔細觀察后驚奇發(fā)現(xiàn)寶馬5系（參數(shù)|圖片）原車竟沒有配備高音單元，這一點真是有些說不過去，且不說別的，這一點就會直接導致整體音質(zhì)渾濁且發(fā)悶。改裝勢在必然！整體而言，寶馬5系原車音響并沒有跟它的高端車定位相一致，原車音響在三頻層次感上表現(xiàn)不夠清晰且整體音樂氛圍較為沉悶。原車中音部分的表現(xiàn)還算可以，但人聲韻味方面還是少了很多意思，低音部分由于原車喇叭素質(zhì)較為一般且原車功放功率有限，低音質(zhì)感、彈性、量感都無法體現(xiàn)。

　　ARC簽名版功放特寫展示。

　　ARC KS系列功放特寫。

　　ARC音頻處理器 PS8展示。

　　伊頓寶馬專車專用套裝亮相。

　　伊頓RSE三分頻中高音單元展示。

　　品質(zhì)器材，精心搭配，專業(yè)改裝手法必然展現(xiàn)悅耳靚聲，輕松俘獲車主芳心！中置喇叭安裝在儀表臺上對整體聲音的平衡感起到非常重要的作用，使聲音展現(xiàn)更清晰明朗，能在聲像挪動時有效保證其連續(xù)性和滑潤性。

　　伊頓寶馬專用高音安裝特寫。

　　伊頓寶馬專用中音安裝展示。

　　中置伊頓寶馬專用套裝安裝展示。

　　三分頻的優(yōu)點，中頻方面表現(xiàn)力的提升就是其中很突出的一點，由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元，不但使得中低頻單元和高音單元無需再“分心”兼顧中頻信號，讓中低頻和高頻的播放品質(zhì)得以提升，而中頻信號在中音單元的單獨演繹下，無論質(zhì)感、解析力以及音樂細節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。

　　伊頓RSE80中音門板安裝展示。

　　伊頓RSE80中音安裝特寫。

　　伊頓RSE160.2高音三角位安裝展示。

　　功放及處理器安裝。

　　ARC簽名版功放安裝特寫。

　　ARC KS系列安裝展示。

　　部分安裝細節(jié)特寫。

　　處理器是音響系統(tǒng)的重要組成部分，可以讓音質(zhì)發(fā)揮更優(yōu)效果，改裝技師為這套音響系統(tǒng)特意選擇了一款美國ARC 超強音頻處理器PS8，它可以使音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)力，極佳調(diào)整和改善音頻信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）