【太平洋汽車網】寶馬3系的油泵繼電器在發(fā)動機的機蓋內，電瓶附近或在左右前減震器上方黑色盒子里，都是統(tǒng)一裝在保險盒或繼電器盒里，可以把盒蓋打開看下蓋子上有標注FP的就是燃油繼電器，都會有標注。

　　寶馬3系保險盒在后備箱和發(fā)動機艙副駕駛前面，副駕駛座前面有一置物箱（手套箱）， 里面有個黑色旋鈕，轉黑色旋鈕到開，后面就是保險盒。

　　根據此前官方透露的信息，新款寶馬3將于今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產。另據寶馬經銷商透露，新一代3系長軸距版（G

　　28）有望在4月上海車展全球首發(fā)，隨后預計5月上市。新一代3系的中網面積有所增大，中間相連變?yōu)榱艘惑w式，加上沿用“開眼角”的設計，前臉的整體感很強。相比現款，其大燈內部光源進行了較大幅度改動，勺子型的日行燈為寶馬最新產品。此前申報圖的車型為M Sport版本，裝配的前后包圍與海外3系M Sport版保持一致，前包圍線條比起現款的M包圍更豐富和激進。雖然對軸距進行了加長，車身側面仍舊完全保留了海外版3系（G

　　20）輪廓線條，現款3系長軸版后側窗位置處的L型標識在新車上面則不復存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質。根據申報信息，新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標軸版加長了11cm，達到2961mm（整車尺寸已超過標軸5系E

　　60），整備質量為1630kg。值得一提的是，現款車型C柱處用于區(qū)分長軸距/標準軸距車型的拐角形飾條在全新3系上遭到了取消，如今二者擁有著相同的設計，簡潔而干練。此外，該車還配備了倍耐力P ZERO高性能輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）