【太平洋汽車網(wǎng)】2010款寶馬3系方向盤重可以調，寶馬3系方向盤重可以調，但是不建議調，方向盤重是為了車輛在高速行駛時，避免突然變向造成的側滑甚至側翻，確保行車的安全而特意設置成這樣。

　　寶馬的方向重視出了名的，也是因為這種有量感的轉向手感，造就了寶馬的操控當然 是在轉向助力沒有壞的前提下。壞了就去修，沒啥別的辦法即使是沒有任何問題的新車，寶馬的方向盤也是比其他車重的，并且路感回饋清晰。這樣的好處就是高速行車感覺特別穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺。如果覺得這樣的轉向手感適應不了了，那只能換車了，沒有辦法，這是寶馬的精髓的一部分。是寶馬所傳承和津津樂道的東西。喜歡手感輕的車，可以看看韓系車，，現(xiàn)代起亞啥的，都特別特別輕，但是沒有任何路感，就跟電玩城的游戲機似的。開起來很輕松。但是跑高速就累了。

　　寶馬3系的方向盤重量可以調整，但不建議調整。方向盤重量特別設定，避免車輛高速行駛時突然變向造成側滑甚至側翻，確保行車安全。

　　寶馬3系是寶馬集團的新車產品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動機。其型號尺寸為長4734毫米，寬1811毫米，高1455毫米。其外觀基本沿用了全新3系車型海外版的設計風格。銳利的LED大燈與放大的亮黑色雙腎前格柵相連，與前包圍進氣口和立體線條相匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）