寶來(lái)自動(dòng)擋換擋卡頓是怎么回事
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果是手動(dòng)擋的車(chē)輛,在換擋時(shí)先得到一定的轉(zhuǎn)速油門(mén)不要踩得太猛,因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)械嚙合過(guò)程,沒(méi)有調(diào)整好換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速,必然出現(xiàn)頓挫感。自動(dòng)檔也是踩油門(mén)的節(jié)奏要掌握好,不是一腳到底就能快速換檔,需要有個(gè)踩松踩的節(jié)奏,根據(jù)自己的車(chē)型換檔特點(diǎn)來(lái)把握,就會(huì)減少加速的頓挫感。
如果是手動(dòng)擋的車(chē)輛,在換擋時(shí)先得到一定的轉(zhuǎn)速油門(mén)不要踩得太猛,因?yàn)閾Q擋時(shí)機(jī)械嚙合過(guò)程,沒(méi)有調(diào)整好換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速,必然出現(xiàn)頓挫感。自動(dòng)檔也是踩油門(mén)的節(jié)奏要掌握好,不是一腳到底就能快速換檔,需要有個(gè)踩松踩的節(jié)奏,根據(jù)車(chē)型換檔特點(diǎn)來(lái)把握,就會(huì)減少加速的頓挫感。如果換擋的頓挫感很厲害,建議還是要去維修店進(jìn)行檢查。
當(dāng)換擋到松油門(mén)以及踩離合之時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失去之時(shí),轉(zhuǎn)速下降太快之時(shí),那也是因車(chē)速?zèng)]下降,因此這時(shí)負(fù)責(zé)傳動(dòng)離合器片轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降太多了。
事實(shí)上,哪怕是加快換擋速度,輕踩油門(mén),有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn),因此在換擋之時(shí),那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況,汽車(chē)在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順,也是能減輕頓挫感。此方式,不管是升擋還是降擋,那都可去使用。事實(shí)上自動(dòng)擋在升降之時(shí),也會(huì)有頓挫感狀況,而且出現(xiàn)加速升擋之時(shí)。因此在去開(kāi)AT自動(dòng)擋車(chē)型之時(shí),那也是要溫柔一些。
全新寶來(lái)還創(chuàng)新的配備了先進(jìn)的HHC坡路起車(chē)輔助功能。在坡路上,駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板,ESP主動(dòng)維持所需的制動(dòng)液壓力,產(chǎn)生制動(dòng)力;在駕駛員將腳移向油門(mén)踏板,ESP進(jìn)行保持制動(dòng)液油壓,維持剎車(chē)力;隨著驅(qū)動(dòng)力逐漸增大,ESP逐步降低制動(dòng)液油壓;當(dāng)驅(qū)動(dòng)力達(dá)到阻力值,制動(dòng)壓力降到零,車(chē)輛平穩(wěn)起步。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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