【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍后懸架和凱美瑞懸架一樣。亞洲龍多出了懸架軟硬調(diào)節(jié)、車內(nèi)單色氛圍燈等配置，凱美瑞多出了JBL音響、前排多層隔音玻璃、感應(yīng)雨刷、后排獨立空調(diào)等配置。

　　這三款車的后懸結(jié)構(gòu)也完全相同，都是常見的“三橫一縱”多連桿懸架，由一根單層沖壓鋼板下擺臂、一根下控制臂、一根上控制以及一根縱向刀臂組成。整個后懸沒有任何鋁合金部件，和大眾基本是一個水準(zhǔn)。

　　總結(jié)看似亞洲龍更值一些之前我們拆雷克薩斯ES時，曾經(jīng)說過在豐田TNGA體系下，ES與凱美瑞的通用配件達(dá)到70%，如果算上這輛亞洲龍的話，那么三輛車幾乎可以說是一個“娘胎”里出來的。

　　但從用料細(xì)節(jié)上，還是能看得出來產(chǎn)品定位上的細(xì)微區(qū)別。比如，底盤護(hù)板材質(zhì)方面，顯然雷克薩斯ES要高于亞洲龍和凱美瑞；在防銹方面，雷克薩斯ES與亞洲龍一樣，級別都要更高一些，就連愛生銹的防傾桿螺栓都用了塑料帽保護(hù)，顯然要比“全裸”的凱美瑞強(qiáng)一些。

　　結(jié)合底盤調(diào)校風(fēng)格，顯然這輛豐田亞洲龍可以看作是國產(chǎn)雷克薩斯ES的先導(dǎo)版或預(yù)覽版，從性價比來看，顯然亞洲龍要更值一些。關(guān)于這輛車的內(nèi)飾品質(zhì)以及車內(nèi)甲醛釋放量如何？請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）