【太平洋汽車網(wǎng)】按下車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)按鍵進(jìn)行關(guān)閉即可取消，其開(kāi)關(guān)上面是有一條虛線和一輛傾斜的汽車的圖標(biāo)。不過(guò)需要注意的是，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是無(wú)法永久關(guān)閉的，若想永久關(guān)閉的話，需要去刷掉安全模塊。

　　1、在汽車的方向盤(pán)上就可以打開(kāi)。

　　2、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)利用能檢測(cè)車輛運(yùn)行時(shí)的橫向位置的系統(tǒng)將防止大約53%的單車偏離車道事故。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)可以避免30-70%的車道偏離交通事故的發(fā)生。因此，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究對(duì)提高道路交通安全，減少交通事故引發(fā)的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失意義重大。研究表明，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間如果能提0.5s，就可以避免至少60%的追尾撞車事故，50%的交叉相撞事故及30%的迎面相撞事故。正是因?yàn)檫@些原因，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的已經(jīng)成為ADAS中必不可少的功能之一。

　　19年凱美瑞車道偏離是自動(dòng)打開(kāi)的哦：

　　1、車道偏離警報(bào)經(jīng)常在沒(méi)有危險(xiǎn)的時(shí)候發(fā)出不合時(shí)宜的警報(bào)，”該研究的主要發(fā)起者Ian Reagan說(shuō)，“發(fā)出嘟嘟聲，或者讓方向盤(pán)、座椅產(chǎn)生振動(dòng)，它們讓駕駛員心煩的作用甚至比預(yù)警作用還大?！?；

　　2、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)使用率低，另一個(gè)重要的原因在于這一系統(tǒng)太容易被關(guān)閉了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）