【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】意思是前油箱里剩余的汽油以比較節(jié)約的速度能夠行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)。續(xù)駛里程也稱(chēng)續(xù)航里程。汽車(chē)油箱裝滿(mǎn)后在一定路況下的連續(xù)行駛里程，一般車(chē)輛為300~500公里，軍用汽車(chē)一般達(dá)到600~800公里。

　　新能源汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程指電池充滿(mǎn)一次電在理想路況、風(fēng)速、氣溫等條件下等速行駛的里程數(shù)，混合動(dòng)力車(chē)及鉛酸電池（低速車(chē)）相對(duì)續(xù)駛里程要短。續(xù)駛里程也可以稱(chēng)作續(xù)航能力，是指汽車(chē)輪船等行駛工具在最大的燃料儲(chǔ)備下可連續(xù)行駛的總里程。

　　電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)駛里程是指電動(dòng)汽車(chē)上動(dòng)力蓄電池以全充滿(mǎn)狀態(tài)開(kāi)始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過(guò)的里程，它是電動(dòng)汽車(chē)重要的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。擴(kuò)展資料：續(xù)航里程與車(chē)速的關(guān)系首先，空氣阻力原因。

　　當(dāng)汽車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)，大部分動(dòng)力都是用來(lái)克服空氣阻力。而空氣阻力的大小則是由迎風(fēng)面積、速度等決定的。正面空氣阻力=（風(fēng)阻系數(shù)x空氣密度x車(chē)頭正面投影面積x車(chē)速的平方）÷2，由此也不難看，速度越高空氣阻力越大，這樣耗電量就會(huì)增加，直接會(huì)縮短續(xù)航里程。

　　其次，自身結(jié)構(gòu)原因。純電動(dòng)汽車(chē)跟傳統(tǒng)燃油車(chē)還是有著明顯的區(qū)別，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源是動(dòng)力電池，而所搭載的變速箱多數(shù)為單速變速箱，也就是固定齒比。單速變速箱的缺點(diǎn)就是不能像多級(jí)變速箱一樣兼顧到更廣泛的速度區(qū)間，在高速行車(chē)過(guò)程中固定齒比較大，同樣會(huì)增加能量消耗，這時(shí)候就會(huì)縮短續(xù)航里程。

　　從上述情況也可以看出，新能源汽車(chē)車(chē)速越快續(xù)航里程越短。除此之外，新能源汽車(chē)的續(xù)航里程還跟路況和駕駛方式有著直接的關(guān)系。另外低溫條件下影響動(dòng)力電池活性，也會(huì)降低續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）