【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸可以喚醒，日產(chǎn)軒逸eco模式的關(guān)閉和開(kāi)啟的按鈕在儀表盤的左下方，軒逸的eco為主動(dòng)式ECO駕駛模式，設(shè)置有按鍵可以進(jìn)行開(kāi)關(guān)。如果車主想體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，那就關(guān)掉主動(dòng)ECO模式，如果想節(jié)能省油的話，開(kāi)啟ECO節(jié)能模式。

　　可以的，其實(shí)很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認(rèn)為開(kāi)啟ECO模式會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，把它關(guān)閉了。其實(shí)ECO的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)減少。跑高速ECO模式基本沒(méi)作用。 “即使是你開(kāi)啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會(huì)主動(dòng)關(guān)閉該功能的。”比如車輛處于N、P擋或者手動(dòng)模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，ECO也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。此外，部分車型在車速超過(guò)120公里/小時(shí)，ECO功能同樣會(huì)自行失效。換句話說(shuō)，如果車速遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)時(shí)速（通常指60-90公里/小時(shí)），那么ECO模式就無(wú)法起到節(jié)油的作用。

　　搭載CVT變速箱的軒逸（參數(shù)|圖片），因溫度保護(hù)功能的介入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)被限制，油門踩到底也不上2千轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

　　A、低溫保護(hù)當(dāng)外界溫度較低時(shí)，涼車啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)加油門速度提不上去的現(xiàn)象，慢行熱車后會(huì)恢復(fù)正常，此為低溫保護(hù)。

　　B、高溫保護(hù)高溫保護(hù)通常發(fā)生在持續(xù)高速行駛（時(shí)速150以上長(zhǎng)時(shí)間行駛）。

　　上述現(xiàn)象并非故障，但此功能的介入?yún)s降低了車主的體驗(yàn)感，就像CVT變速箱起步慢一樣，成為了另一個(gè)吐槽點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）