【太平洋汽車網(wǎng)】汽車熄火開(kāi)空調(diào)可以，但是沒(méi)有制冷功能，并且長(zhǎng)時(shí)間使用還容易導(dǎo)致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，并且要開(kāi)空調(diào)通風(fēng)的話，也要切換到外循環(huán)模式，以讓新鮮空氣補(bǔ)充車內(nèi)。

　　首先，汽車不發(fā)動(dòng)可以開(kāi)空調(diào)，不過(guò)空調(diào)送來(lái)的都是鼓風(fēng)機(jī)吹出的自然風(fēng)，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)是用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)的，汽車熄火狀態(tài)，壓縮機(jī)自然就不工作。而鼓風(fēng)機(jī)吹出的自然風(fēng)是由蓄電池帶動(dòng)的，最終鼓風(fēng)機(jī)消耗蓄電池里的太多電可能會(huì)造成蓄電池長(zhǎng)期虧電。當(dāng)然這只是針對(duì)傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)。

　　所以答案已經(jīng)很明確，汽車熄火開(kāi)空調(diào)可以，但是沒(méi)有制冷功能，并且長(zhǎng)時(shí)間使用還容易導(dǎo)致蓄電池虧電。所以不建議在熄火狀態(tài)下，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，并且要開(kāi)空調(diào)通風(fēng)的話，也要切換到外循環(huán)模式，以讓新鮮空氣補(bǔ)充車內(nèi)。

　　變頻機(jī)到了設(shè)定溫度后，壓縮機(jī)是不會(huì)停，只是工作頻率轉(zhuǎn)為很低的頻率，最低頻率可到1Hz，基本不耗電。

　　如果是交流變頻，直流調(diào)速的機(jī)型，其壓縮機(jī)，室內(nèi)機(jī)不停機(jī)是正常的。因?yàn)榻涣髯冾l、直流調(diào)速的機(jī)型，在達(dá)到設(shè)定溫度以后，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)其驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而控制輸出功率的大小。達(dá)到恒溫的目的。另外交流變頻、直流調(diào)速的機(jī)型，正是靠消除像定速空調(diào)那樣頻繁停機(jī)，啟動(dòng)，而造成啟動(dòng)電流的劇增，從而達(dá)到節(jié)電的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）