【太平洋汽車網(wǎng)】卡羅拉電子助力方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。

　　卡羅拉電子助力方向的通病是重機方向。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包括動力轉(zhuǎn)向器、助力轉(zhuǎn)向傳感器、單向閥、速度傳感器、轉(zhuǎn)向控制燈、速度傳感器、發(fā)動機傳感器、儲油罐、限壓閥、電動液壓泵和動力轉(zhuǎn)向ECU。動感優(yōu)雅的造型是COROLLA Corolla能夠暢銷全球的重要元素，深受全球用戶的喜愛。相信第一次看到這款新車的消費者都會有一種亮眼的感覺：前后組合的四輪燈式水晶鉆石大燈和水晶質(zhì)感的LED尾燈，再加上流暢連續(xù)的外部輪廓線條，讓COROLLA卡羅拉看起來內(nèi)斂又優(yōu)雅。車主自己有沒有辦法初始化電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呢？網(wǎng)上有各自說法，例如打著火，左右來回勻速打方向到極限位置，幾圈后就會初始化完成學(xué)習(xí)。這種方法未必能讓汽車方向盤恢復(fù)原本狀態(tài)，車主可嘗試使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）