【太平洋汽車網(wǎng)】秦PLUSDM-i是可以上綠牌的，秦PLUS DM-i是基于全新DM-i超級混動平臺打造的首款轎車，并且提供純電續(xù)航55km和120km兩種版本，虧電狀態(tài)下油耗僅為3.8L/100km。

　　秦PLUS DM-i是可以上綠牌的，而且那些新能源該有的特殊待遇它照樣不落下。秦PLUS DM-i是基于全新DM-i超級混動平臺打造的首款轎車，并且提供純電續(xù)航55km和120km兩種版本，虧電狀態(tài)下油耗僅為3.8L/100km。下面就看看這輛混動車型怎么樣：外觀上，秦PLUS DM-i和秦、秦Pro都有一定的區(qū)別，但總體上來看還是能分辨出這是一臺比亞迪秦系列，前臉依舊是采用比亞迪品牌經(jīng)典的“Dragon Face”設(shè)計理念，并加入更多個性新元素。六邊形進氣格柵尺寸頗大，點陣式網(wǎng)格造型看上去十分大氣。秦字樣被中置在最顯眼的地方，進一步彰顯其身份，兩側(cè)的高亮飾板，也增加了前臉的整體氣場。

　　從格柵以及上方的鍍鉻飾條上來看，總有一種比亞迪漢的既視感，不過當(dāng)你看見大燈樣式后，絕對會把這種感覺拋之腦后。扁平化的LED大燈組內(nèi)部采用了全新的“箭羽”樣式，有著不錯的視覺效果。

　　從側(cè)面看，秦PLUS DM-i整車線條非常優(yōu)美，溜背的車身線條，沒有刻意而為的感覺，一切都是水到渠成的線條美感。秦PLUS DM-i是一款偏向家用的緊湊級插電式混動轎車，其車身長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距達到2718mm，定位在秦Pro與漢之間，是一臺A+級別的轎車，填補了品牌內(nèi)這一市場的空白。

　　秦PLUS DM-i的側(cè)面設(shè)計則與秦Pro十分相似，僅在輪圈等細(xì)節(jié)之處則有所差異。除最低配使用16英寸輪圈之外，其余三款車型均使用了17英寸的輪圈，與之匹配的是Giti comfort F22輪胎，尺寸為215/55 R17。

　　秦PLUS DM-i的車尾則進行了重新設(shè)計，比如采用了新造型的貫穿式尾燈，燈組外殼進行了熏黑處理，內(nèi)部則采用LED光源。在尾燈上方，則還標(biāo)有最新設(shè)計字體的“Build Your Dreams”尾標(biāo)。此外，該車的后包圍樣式也與秦Pro DM不同。

　　內(nèi)飾方面，秦PLUS DM-i采用的是典型的比亞迪設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式+大波浪的設(shè)計語言，一大一小兩個懸浮式屏幕非常搶眼。其中，高配配備了12.8英寸電動自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏和5英寸全液晶儀表屏。另外，通過流水般的線條與鋼琴烤漆飾板的點綴，使新車整體質(zhì)感得到了一定的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）