【太平洋汽車網(wǎng)】車型使用的變速箱為五菱公司自己生產(chǎn)。五菱凱捷使用的是兩款變速器，一輛是6速手動(dòng)變速器，另外一款是cvt變速器。五菱凱捷是五菱旗下的一輛緊湊型mpv，這一款車的軸距為2800mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4875mm（毫米），1880mm（毫米），1690mm（毫米）。

　　五菱凱捷使用的是cvt變速箱，這是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這也是汽車上一種比較常見的自動(dòng)變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

　　cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動(dòng)，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現(xiàn)象的。

　　這種變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

　　這種變速箱的體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，零部件數(shù)量少，并且制造成本也是比較低的。

　　汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是dct變速箱。

　　dct變速箱其實(shí)就是雙離合變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的。

　　雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

　　at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

　　at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）