【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)壓縮機(jī)保險絲和繼電器位于EMS盒內(nèi)，用新保險絲或繼電器更換熔斷的保險絲或繼電器時，確定新保險絲或繼電器牢固裝配到夾內(nèi)，沒有完全緊固的保險絲或繼電器會導(dǎo)致車輛導(dǎo)線和電氣系統(tǒng)損壞，可能引發(fā)火災(zāi)。

　　發(fā)動機(jī)控制模塊能夠接收到空調(diào)請求信號，水溫和節(jié)氣門開度信號也正常，并非因節(jié)氣門開度過大發(fā)動機(jī)控制模塊出于動力輸出優(yōu)先原則將空調(diào)壓縮機(jī)關(guān)閉，也不是因水溫過高發(fā)動機(jī)控制模塊為防止發(fā)動機(jī)進(jìn)甲步升高溫度而關(guān)閉壓縮機(jī)。故障可能原因有：

　　1. 空調(diào)壓縮機(jī)本身故障。

　　2. 空調(diào)壓縮機(jī)控制線路。

　　3. 發(fā)動機(jī)控制模塊故障。 經(jīng)查閱維修資料得知，空調(diào)壓縮機(jī)保險絲和繼電器位于EMS盒內(nèi)，EMS安裝在發(fā)動機(jī)室保險絲&繼電器盒內(nèi)。將EMS盒上蓋拆下，經(jīng)檢查空調(diào)壓縮機(jī)保險絲并未熔斷，將空調(diào)壓縮機(jī)繼電器和燃油泵繼電器互換，發(fā)動機(jī)仍然能著車，但壓縮機(jī)還是不吸合，確認(rèn)壓縮機(jī)繼電器工作正常。拆下壓縮機(jī)繼電器，用試燈測量繼電器的線圈供電和壓縮機(jī)供電，均正常。將EMS盒從發(fā)動機(jī)室保險絲&繼電器盒上拆下，拔下連接器，找到空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的供電插腳，從蓄電池處直接連一根串上10A保險的導(dǎo)線向該針腳供電，空調(diào)壓縮機(jī)正常吸合。從壓縮機(jī)繼電器線圈的控制線處連出一根導(dǎo)線，著車開啟空調(diào)制冷，將一個連接蓄電池正極的試燈連到此導(dǎo)線上，試燈未點亮。

　　查閱壓縮機(jī)控制線路圖得知，壓縮機(jī)繼電器由發(fā)動機(jī)控制模塊83號腳控制，但測量壓縮機(jī)繼電器線圈的控制線和發(fā)動機(jī)控制模塊連接器83號腳并不導(dǎo)通，難道是線路開路了？仔細(xì)檢查了線束外觀，沒有損傷的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）