【太平洋汽車網】輪胎溫度40度不正常，車胎溫度在90-110攝氏度之間是正常的，而當車胎溫度為60度是可以的，輪胎擁有保溫套能夠在一般情況下將溫度保持在可控范圍內，另外，如果車胎溫度過高是非常危險的。

　　因為輪胎長時間接觸高溫路面，熱量聚集加劇，導致輪胎膠料的力學性能迅速下降；另一方面，由于熱脹冷縮的作用，氣溫過高將會使得胎壓增大，當輪胎強度不足以承受胎壓時，爆胎將不可避免。

　　要控制車胎溫度不能過高首先得控制行車速度，因為車輛快速行駛時，大部分的動能會被吸收轉變成熱量，從而使輪胎溫度升高，會加速橡膠老化和降低簾線層的耐疲勞強度，從而使得輪胎早期脫空或爆破，因此，限制行車速度對于控制車胎溫度是非常重要的。

　　特別是在夏天，公路路面溫度常常在70°C以上，炎熱天氣行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，胎溫急劇上升，胎內氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車更應注意控制車胎溫度及行車速度。

　　需要注意的是，對于像夏天這樣的高溫天氣行車時間不宜過長，應每隔2小時或行駛一段路程后適當停車休息，同時檢查輪胎溫度和胎壓是否過高。當發(fā)現輪胎過熱而胎壓上升時，應將車停到陰涼處或樹蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可放氣或潑冷水，以免發(fā)生爆胎等事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）