【太平洋汽車網(wǎng)】下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道，下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋，嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋，在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度。

　　在行駛車輛下坡的情況下必需要掛入低速擋，，這樣子可以借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)幫助車輛減速。假如在下壹些相當(dāng)陡峭相當(dāng)長(zhǎng)的坡道時(shí)只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，非常容易影響到制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失靈，這樣子是十分危險(xiǎn)的。

　　自動(dòng)擋車在下坡時(shí)可以用手動(dòng)模式將變速器鎖定在較低的擋位上。

　　大部分自動(dòng)擋車基本都有m擋，m擋就是手動(dòng)模式。掛入m擋后可以用換擋桿調(diào)節(jié)變速器加擋或減擋，有些車的方向盤后面還有換擋撥片，掛入m擋以后也可以用換擋撥片調(diào)節(jié)變速器加擋或減擋。

　　有些自動(dòng)擋車有l(wèi)擋，l是low的縮寫(xiě)，low是低速的含義。掛入l擋后自動(dòng)變速器會(huì)維持在較低的擋位上不升擋，用這一擋位下壹些相當(dāng)陡峭而且相當(dāng)長(zhǎng)的坡道同樣是可以的。

　　在上壹些相當(dāng)陡峭而且相當(dāng)長(zhǎng)的坡道時(shí)也必須用低速擋，掛入低速擋以后可以增大輪上扭矩，這樣子可以幫助車輛順利爬坡。

　　在平時(shí)用車時(shí)必需要按照不相同的路況用不相同的擋位，只有這樣子才可以確保動(dòng)力和駕駛安全系數(shù)。在用自動(dòng)變速器時(shí)必需要維持良好的用生活習(xí)慣，不然會(huì)下降變速器的使用周期或直揭損壞變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）