自動擋上坡輔助正確使用方式是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】將擋位放在除P擋和D擋以外的任何位置,然后用力踩剎車,直到發(fā)出“嘟嘟”信號。上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)生效(工作時間為2秒)。制動燈將點亮并自動產(chǎn)生制動。
上坡輔助是指當(dāng)車輛在陡峭或平坦的滑坡表面上起動時,駕駛員從制動踏板向加速踏板略微向后滑動,從而導(dǎo)致起動困難的現(xiàn)象。為此,上坡起動輔助控制暫時(最多2秒鐘)在四個車輪上執(zhí)行十個最佳制動,以防止車輛打滑。這使得駕駛員容易啟動,而沒有上坡輔助控制的車輛駕駛員必須準(zhǔn)確地從制動踏板切換到加速踏板。
然而,對于上坡援助仍有一些誤解。例如,在任何情況下都不可能讓汽車在上坡的道路上保持靜止。例如,在積水或冰雪等濕滑路面上,由于輪胎抓地力不足,也會出現(xiàn)車輛打滑現(xiàn)象。此外,上坡輔助并不完全等同于手制動(腳制動或電子手制動)。此配置僅適用于普通坡道起步,長時間停車時仍需拉緊手閘。
自動檔上坡輔助操作方法:將檔位放在除P檔和D檔以外的任何位置,然后用力踩剎車,直到發(fā)出“嘟嘟”信號。上坡輔助系統(tǒng)已經(jīng)生效(工作時間為2秒)。制動燈將點亮并自動產(chǎn)生制動。
汽車輔助和自動停車的區(qū)別在于自動停車是基于電子手剎的。只要車輛起動,它就會在平地或坡道上保持制動,直到傳感器感應(yīng)到駕駛員踩下加速踏板幾次,而上坡輔助是基于電子穩(wěn)定程序的硬件單元。在傳感器檢測到車輛在坡道上之前,車輛不會起動,并且制動器將僅在短時間后自動釋放,而無需等待加速踏板的反應(yīng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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