【太平洋汽車網(wǎng)】駐車系統(tǒng)是指一種自動剎車的功能，駐車系統(tǒng)故障是傳感器問題造成的無法實(shí)現(xiàn)自動剎車功能。啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時(shí)候，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

　　自動駐車系統(tǒng)（AUTO HOLD）是一種汽車運(yùn)行中可以實(shí)現(xiàn)自動手剎的技術(shù)應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)使駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。自動駐車系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)，并不是簡單使用電子手剎來完成的。人們在上下坡或者紅綠燈前停車時(shí)，會使用手剎來駐車，此時(shí)如果單純使用電子手剎，響應(yīng)速度會比較慢。人用手來拉放手剎的時(shí)間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個(gè)踩剎車的前提動作，和按鍵的響應(yīng)時(shí)間，而且電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時(shí)，電子手剎自動解除，這個(gè)動作也未免有些突兀，所以自動駐車系統(tǒng)的功能實(shí)現(xiàn)是另外一種原理。

　　當(dāng)車輛臨時(shí)停駐，并且在很短一段時(shí)間之后就需要重新起動時(shí)，駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個(gè)判定，并對車輪實(shí)施一個(gè)適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個(gè)剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時(shí)，不會有太嚴(yán)重的前竄動作。而在臨時(shí)駐車超過一定時(shí)限后，剎車系統(tǒng)會轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車，來代替之前的四輪液壓制動。當(dāng)車輛欲將前行時(shí)，電子系統(tǒng)會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）