【太平洋汽車網(wǎng)】解決的辦法只能是不斷地增加擋位，讓每個(gè)擋位之間齒比的遞進(jìn)值降低，這樣才能在擁有舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，還能獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于變速箱和差速器的主傳動(dòng)比原廠就已經(jīng)設(shè)定好的，所以一般用戶是不能簡(jiǎn)單的改變傳動(dòng)比的。

　　但是跑高速時(shí)，同等車速時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有利于降低油耗，所以降低速比還是有一定的意義。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷車狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)90%以上的磨損都發(fā)生在這個(gè)時(shí)刻。長(zhǎng)時(shí)間熄火以后，發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分的機(jī)油在重力作用回流到油底殼，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿狈C(jī)油潤(rùn)滑處于乏油潤(rùn)滑狀態(tài)，實(shí)際上也可以理解為干磨，這種狀況一直要持續(xù)到機(jī)油泵泵油到潤(rùn)滑部位。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)冷車運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，此時(shí)由于機(jī)油溫度低，適合慢速低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如果此時(shí)大腳油門(mén)，有可能因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性差，潤(rùn)滑不到位導(dǎo)致異常磨損，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，冷車急著大腳油門(mén)熱量不能即使散去，有燒壞渦輪增壓器的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）