【太平洋汽車網(wǎng)】會的，損壞以后會導(dǎo)致冷卻液溢出來，而溢出過多的話就會導(dǎo)致冷卻不足，從而引起高溫。冷卻水在溫度高的時候會膨脹，如果管路里面有空氣的話會造成冷卻系統(tǒng)壓力過高，所以水箱蓋的第一個作用是泄壓，排出冷卻系統(tǒng)中的壓力防止壓力過高損壞水管或者水箱等零部件。

　　發(fā)動機高溫時在儀表盤的水溫表上會有顯示，還會發(fā)出警示音。

　　正常情況下水溫表指針指在中間位置，大約90°C左右（不代表發(fā)動機的溫度就是90°C，一般會高于90°C），如果指針指向了120°C以上的紅色區(qū)域，就表示發(fā)動機高溫了。

　　有些車水溫表上沒有數(shù)字，一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高，一般“H”端用紅色表示，如果指針進入該區(qū)域，表示發(fā)動機溫度過高，同時水溫警示燈也會點亮。

　　還有些車沒有水溫表，而是以指示燈的型式存在，水溫低時顯示藍色，水溫正常時不顯示，水溫高時顯示紅色，同時會發(fā)出警示音。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）