【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)空調(diào)加氟的方法一般有兩種，一種是高壓端加注，一種是低壓端加注。H和L是汽車(chē)空調(diào)管路的區(qū)分標(biāo)識(shí)，指的是空調(diào)管路的高壓端和低壓端，其中H代表高壓端，L代表低壓端。高壓端加注的方式，適合空調(diào)進(jìn)行過(guò)檢漏、抽真空后使用。低壓端加注的方式，適合于補(bǔ)充制冷劑的時(shí)候使用，這種方式加注的是氣體，加注的過(guò)程會(huì)較慢。

　　通常汽車(chē)空調(diào)不制冷，是因?yàn)槿鄙倮涿?，而氟利昂則是常見(jiàn)的一種冷媒，當(dāng)汽車(chē)空調(diào)不制冷的時(shí)候，添加氟會(huì)讓空調(diào)變冷。

　　汽車(chē)空調(diào)高壓端加氟方法：

　　1、系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥，高低壓手動(dòng)閥都要關(guān)掉。

　　2、將軟管的一段和氟罐的注入閥接頭連接。

　　3、打開(kāi)制冷劑的罐，擰開(kāi)壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出一些，然后再擰緊螺母。

　　4、將高壓側(cè)手動(dòng)閥擰到全開(kāi)，然后將罐子倒立（高壓端加注就是要求罐倒立）。

　　5、注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，然后關(guān)閉制冷劑的注入閥和高壓手動(dòng)閥。將儀表卸下即可。

　　汽車(chē)空調(diào)高壓端加氟時(shí)一定要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，壓縮機(jī)不能打開(kāi)。

　　汽車(chē)空調(diào)低壓端加氟方法：

　　1、將歧管壓力表與壓縮機(jī)和氟罐連接好。

　　2、打開(kāi)氟罐，將中間注入管在壓力表上的螺母擰松，當(dāng)聽(tīng)到有制冷劑蒸汽流動(dòng)聲音時(shí)，再擰緊螺母。

　　3、打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，氟利昂就會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)的壓力值達(dá)到規(guī)定值時(shí)，再關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

　　4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)，讓氟進(jìn)入制冷系統(tǒng)，進(jìn)行測(cè)試。比如說(shuō)氟加注量達(dá)到規(guī)定值，有沒(méi)有氣泡，有沒(méi)有過(guò)量等。汽車(chē)空調(diào)低壓端加氟相對(duì)來(lái)說(shuō)速度比較慢，還要注意讓氟不要泄露。

　　此外要注意的是大多數(shù)的氟利昂對(duì)環(huán)境有一定的危害，在選擇氟時(shí)要選擇對(duì)環(huán)境危害較低的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）