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非獨(dú)立懸掛與獨(dú)立懸掛怎么選

2021-04-14 14:34:31 作者:選車(chē)小哥

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】舒適性方面來(lái)說(shuō),在日常一般道路上行駛,非獨(dú)立懸掛更輕松,更穩(wěn)當(dāng),更快,更舒適省力。而在崎嶇不平的路上,可能用獨(dú)立懸掛會(huì)更好一點(diǎn)。所以車(chē)子的運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng),舒服不舒服,有時(shí)候不在乎懸掛方式,而重要的是懸掛的調(diào)校。

  大部分四輪獨(dú)立懸架車(chē)型上在后輪都會(huì)裝備多連桿式獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架顧名思義就是采取三根或三根以上連接拉桿組成的,并且可以提供多方向的控制力,使輪胎擁有更為穩(wěn)定的行駛軌跡。多連桿后獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn):擁有更加的舒適性,可以最大限度保證輪胎始終貼服路面,減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身的側(cè)向傾斜,擁有較高的舒適性和操控性。

  非獨(dú)立后懸架最大的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,結(jié)實(shí)耐用,而且成本較低。各位不要認(rèn)為非獨(dú)立后懸架的車(chē)型在操控上就一定輸給獨(dú)立后懸架的車(chē)型,根據(jù)每家廠商對(duì)車(chē)輛的調(diào)教,很多裝備非獨(dú)立后懸架車(chē)輛的操控并不會(huì)輸給前者。扭力梁式非獨(dú)立后懸架的優(yōu)點(diǎn):技術(shù)成熟可靠,造價(jià)低廉,占用車(chē)內(nèi)空間較少。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)

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