【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋汽車(chē)掛到D擋時(shí)有輕微的晃動(dòng)是正常的，尤其是裝有液力變矩器的AT變速箱。一般來(lái)說(shuō)，在正常使用中，當(dāng)車(chē)輛從N擋掛到D擋時(shí)，車(chē)身的晃動(dòng)并不明顯。不過(guò)也有幾種晃動(dòng)明顯的情況：1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高例如，當(dāng)冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，此時(shí)液力變矩器將傳遞更多的動(dòng)力，當(dāng)車(chē)掛擋時(shí)沖擊力將更大，抖動(dòng)將更明顯。

　　2、剎車(chē)沒(méi)有踩緊因?yàn)樵趻鞊鯐r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)直接傳遞到車(chē)輪上，如果不踩緊剎車(chē)，在掛擋時(shí)車(chē)輪會(huì)輕微移動(dòng)，車(chē)輛會(huì)突然向前移動(dòng)，有一種強(qiáng)烈的抖動(dòng)感。

　　3、剎車(chē)釋放過(guò)早等待紅燈時(shí)，這是最常見(jiàn)的。綠燈亮?xí)r，掛上前進(jìn)擋，制動(dòng)器松開(kāi)，開(kāi)始起步。當(dāng)制動(dòng)器松開(kāi)時(shí)，車(chē)輛突然猛烈地向前沖。這是因?yàn)閯x車(chē)釋放得太早，動(dòng)力組合太突然。

　　由于自動(dòng)變速箱的擋桿并不直接控制變速箱的擋位，它只是一個(gè)信號(hào)裝置，在不同的擋位接合后，會(huì)產(chǎn)生不同的信號(hào)給變速箱控制系統(tǒng)，然后變速箱控制系統(tǒng)控制完成換擋。然而，變速箱換擋需要一定的時(shí)間，所以當(dāng)你在掛上D擋的瞬間，變速箱的擋位實(shí)際上并沒(méi)有組合在一起。松開(kāi)制動(dòng)器后，齒輪結(jié)合在一起。由于失去了制動(dòng)器的限制作用，在齒輪組合的瞬間，驅(qū)動(dòng)輪突然獲得動(dòng)力，車(chē)輛直接向前移動(dòng)，從而引起抖動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）