【太平洋汽車網(wǎng)】1、啟動汽車，正確熱車；2、關(guān)閉A/C；3、等水溫升至正常溫度，也就是水溫升至水溫表中間；4、旋鈕旋到紅色，開啟暖風模式；5、把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)3分鐘左右，這樣做是為了把車內(nèi)冷空氣排出去，也是置換車外的新鮮空氣進來；6、把空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。

　　有不少車主認為，暖風也是空調(diào)的一部分，所以在使用暖風前會打開AC開關(guān)。實際上，暖風的熱量來源于發(fā)動機熱量，而AC鍵啟動的是空調(diào)壓縮機， 也就是送冷風的開關(guān)，所以用暖風，所以開冷氣需要抵消掉一部分發(fā)動機動力，暖風則根本不影響動力。

　　不少人認為開暖風很費油，實際上并不是開暖風費油，而是你把AC一起開著，壓縮機一直在工作，加重了發(fā)動機的負擔所以會覺得費油。由于暖風利用的是發(fā)動機的熱量，相當于“廢物利用”，所以對于開暖風來說，根本不會費油。

　　溫度不宜過高，不要直接吹臉。長時間開暖風需要注意適當換氣。開暖風的時候別在車里抽煙，當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內(nèi)。這種系統(tǒng)裝置簡單而供熱可靠，不另需燃料，只要發(fā)動機工作，便可產(chǎn)生熱水。但也有其明顯的缺點，即必須在發(fā)動機冷卻液溫度上升到大循環(huán)時才能供暖。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）