正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速以不超過3000轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后（需要3到5分鐘時間），再恢復(fù)正常駕駛即可。

　　熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　車輛啟動后，怠速潤滑油還沒有供應(yīng)到位，所以最容易發(fā)生磨損。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，發(fā)動機機件的磨損都是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車不能太長時間，一般一分鐘左右就可以，一分鐘后，車主可以采用低轉(zhuǎn)速或怠速緩慢行駛的方法進熱車。原地?zé)彳嚂r間一長，這可并不是多燒點油的問題。因為怠速狀態(tài)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)生的熱量也小。想要靠怠速來快速提升發(fā)動機溫度反而更慢，不如開起來熱的更快。同時發(fā)動機長時間怠速狀態(tài)下，燃燒不完全，還容易產(chǎn)生積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）