【太平洋汽車網(wǎng)】新皮卡6年免檢，但前6年內(nèi)需要每兩年到車管所蓋章年審，7-15年內(nèi)每年一檢，15年后半年一檢，對于年檢不達標(biāo)或超過60萬公里的皮卡需要報廢。目前皮卡車依然執(zhí)行15年或60萬公里強制報廢規(guī)定，也有部分地區(qū)逐步開放皮卡取消15年報廢規(guī)定，家用皮卡沒有報廢年限，但是執(zhí)行60萬公里報廢規(guī)定。

按照規(guī)定，皮卡屬于輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規(guī)定進行報廢處理。不過如今部分地區(qū)稍微放寬了規(guī)定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續(xù)開下去。另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了后蓋，這樣的皮卡屬于多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。

以往我國《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，皮卡使用年限達到15年，或者行駛里程達到60萬公里時，車輛須按照相關(guān)規(guī)定進行報廢處理。新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》已經(jīng)正式公布，《辦法》指出自今年6月1日起，解禁“五大總成”再制造（發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架），不再對回收企業(yè)實行數(shù)量控制，并對回收企業(yè)在環(huán)保方面制定相應(yīng)的要求規(guī)范。報廢車輛的“五大總成”只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價格回收后進行再回爐。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）