【太平洋汽車網】漲緊輪一般都是與正時皮帶一起更換，對于正時皮帶，大多數(shù)廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發(fā)動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。

正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，而汽車正時系統(tǒng)的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬于易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。

正時皮帶斷裂，凸輪軸跟曲軸的聯(lián)系中斷，此時凸輪軸沒有動力驅動，由它控制的氣門組開閉失效，活塞由于慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高，活塞也可能造成燒蝕損壞，嚴重時直接導致發(fā)動機的報廢。如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶斷裂了，應該及時靠邊停車，等待救援。正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲，皮帶材料費用大概在500-800元之間，一套更換下來價格在1000-1500元左右，4S店相對會更貴，但更有保障。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）