【太平洋汽車網(wǎng)】判斷汽車敲缸聲音的方法：氣缸內(nèi)發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，一般為“噠噠”聲，不過(guò)響聲會(huì)隨著溫度的不同而產(chǎn)生變化，最常見(jiàn)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低的時(shí)候，敲缸聲較為明顯，尤其當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)的時(shí)候，敲缸聲十分清脆，而隨著發(fā)動(dòng)艙溫度的升高，異響也會(huì)逐漸減弱。

汽車敲缸實(shí)際上是一種發(fā)動(dòng)機(jī)惡性故障，所謂敲缸就是活塞側(cè)面拍打氣缸壁，所以就發(fā)出了異響聲，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后故障現(xiàn)象會(huì)變得不明顯，但實(shí)際上故障始終存在，如果疏于檢修，長(zhǎng)時(shí)間拖延下可能就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油，甚至可能會(huì)使活塞打壞汽缸，所以千萬(wàn)不要大意。

導(dǎo)致汽車出現(xiàn)敲缸故障的根本原因分為兩種，其一是活塞與缸壁之間間隙過(guò)大，另一個(gè)則是氣缸壁潤(rùn)滑不良。首先發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞與氣缸在工作中，由于修理不當(dāng)造成配合間隙較大，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致間隙變大，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象。這種情況一般在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，其內(nèi)部零件裝配不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致此類故障出現(xiàn)，而很多車主都會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛經(jīng)歷大修而疏于防范，導(dǎo)致故障加重，所以一旦發(fā)現(xiàn)汽車有異常就一定要及時(shí)處理好。

另外，冬季由于機(jī)油壓力低或者是機(jī)油的粘度過(guò)高，氣缸壁不能進(jìn)行充分的潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸。此外，連桿彎曲或變形也會(huì)發(fā)出敲缸聲，針對(duì)以上故障情況，我們要仔細(xì)分辨敲缸聲的來(lái)源，以做處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張桂葉）