【太平洋汽車網(wǎng)】汽車在行駛過程中，傳感器系統(tǒng)不斷向控制裝置發(fā)送速度變化信息，由控制裝置對這些信息進(jìn)行分析判斷。當(dāng)所測的加速度、速度變化量或其它指標(biāo)超過預(yù)定值，則控制裝置向氣體發(fā)生器發(fā)出點(diǎn)火命令。點(diǎn)火后發(fā)生爆炸反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體釋放出來充滿碰撞氣袋，氣袋上排氣孔阻尼吸收碰撞能量，保護(hù)乘員。

安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)的安全性保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。氣囊對沖擊的緩沖作用是非常有效的，它會(huì)充分吸收駕乘者的部分沖力，輔助安全帶保護(hù)駕乘者。

需要特別說明的是，傳感器只有在滿足了一定的條件下才會(huì)工作。安全氣囊的傳感器設(shè)計(jì)有很多種，有一部分是采用擺錘或杠桿式開關(guān)，還有的是彈簧負(fù)載的轉(zhuǎn)輪式，此外還有用水銀開關(guān)的產(chǎn)品。但不論感測器開關(guān)型式如何，都必須有足夠的撞擊力才能使得開關(guān)啟動(dòng)，同時(shí)這個(gè)撞擊力必須來自正的方向才行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）