【太平洋汽車網(wǎng)】熱車后換機(jī)油的害處是換機(jī)油容易被燙傷，由于熱車狀態(tài)下的機(jī)油液面會低于冷車狀態(tài)，如果加注過多，在冷車時就會超過油尺上限，容易發(fā)生漏油的情況。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的原理：

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的原理就是通過機(jī)油泵，將發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油通過泵壓壓力，在機(jī)油濾清器中過濾雜質(zhì)，經(jīng)機(jī)油油道，輸送到發(fā)動機(jī)內(nèi)部各個相互摩擦表面，以達(dá)到潤滑保護(hù)的作用。同時被輸送過去，完成使命的機(jī)油，再通過自身的重力作用，經(jīng)回流油道，流回油底殼。機(jī)油通過此路徑，達(dá)到一個循環(huán)流動的狀態(tài)。

由于機(jī)油回流靠的是自身的重力作用，所以回流的速度有限，如果熱車轉(zhuǎn)態(tài)下查看機(jī)油液位的話，那么因為啟動時被機(jī)油泵泵上去的機(jī)油不能及時回流，所以造成液位值必然比準(zhǔn)確值低。只有將車輛熄火后，靜置一段時間，待回流機(jī)油基本回流到油底殼內(nèi)時，才能得到一個比較準(zhǔn)確的液位值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）