【太平洋汽車網(wǎng)】首先要檢查正時皮帶是否出現(xiàn)斷裂或跳齒現(xiàn)象，然后檢查調(diào)整氣門正時的電磁閥是否損壞，還需要檢查一下機油壓力是否正常。出現(xiàn)這個故障碼是發(fā)動機的氣門正時出現(xiàn)了問題導致的，維修時需要檢查上述三項，然后重新對準正時就可以了。

測量兩個電磁閥電阻，一般在12歐左右。如果不是則它們壞了，科魯茲壞它們兩個比較多。電阻正常也可能是機油太臟，VVT主油機油流量單向閥堵塞導致機油流量不足，VVT不能正常工作。

科魯茲科魯茲是一款上海通用雪佛蘭A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發(fā)，新車的操控性值得期待。將于2010年二季度全球同步上市。科魯茲是通用借助全球的設計平臺，綜合了非常先進的科技，而打造的一款緊湊型的轎車，2009年10月份在巴黎車展上全球首次亮相。

科魯茲最初將裝備112馬力的1.6升DVVT和140馬力1.8升DVVT汽油發(fā)動機由于可變正時氣門技術的應用，提高了燃油經(jīng)濟性和燃燒效率，這兩款發(fā)動機百公里加速時間分別為12.4秒和9.8秒，動力表現(xiàn)不俗，混合工況油耗分別為6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投產(chǎn)的還有一款2.0升的渦輪增壓柴油發(fā)動機的車型，可輸出150馬力的功率和320牛米的扭矩。變速箱方面，CRUZE(科魯茲)將搭載五速手動變速箱和六速手自一體變速箱，這是通用的六速自動變速箱首次應用在緊湊車型上。

并且，通用稱未來科魯茲將會有更多的動力配置可供選擇，2011年科魯茲就搭載了通用的1.6升VVT渦輪增壓發(fā)動機，屆時，經(jīng)濟性更出色、動力強勁的科魯茲將會登場。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林穎1）