【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳二次空氣泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)保險(xiǎn)盒子里，O是氣泵繼電器、32是氣泵保險(xiǎn)。繼電器作為一種電路控制器件，該控件連接在電路中是需要組成控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）兩種控制系統(tǒng)的。

繼電器一般是有若干個(gè)主觸點(diǎn)，加上兩個(gè)線圈觸點(diǎn)，和接觸器挺像，其中主觸點(diǎn)是連接在被控制系統(tǒng)中的，線圈觸點(diǎn)是連接在控制系統(tǒng)中的，不過繼電器一般都可以看到觸點(diǎn)。

繼電器作為控制電路中不可缺少的安全控制元件，一般情況下都是安裝在在控制柜或控制盒中的。

空氣壓縮機(jī)工作原理：氣泵用于機(jī)動(dòng)車輛氣制動(dòng)系統(tǒng)中，由發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶輪通過皮帶帶動(dòng)氣泵皮帶輪工作，工作轉(zhuǎn)速由發(fā)動(dòng)機(jī)決定。當(dāng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)時(shí)氣泵由吸氣口4吸氣，氣泵通過發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣濾清器吸氣。

空氣繼電器就是一種帶上下限的的壓力開關(guān)，壓力高時(shí)上限開關(guān)動(dòng)作，壓力低時(shí)下限開關(guān)動(dòng)作，而且這種開關(guān)的精度是不高的，需要反復(fù)調(diào)整才會(huì)得到所需要的上下限。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）