【太平洋汽車網(wǎng)】進氣支管控制閥損壞會造成缸內(nèi)進氣壓力不足，燃燒不充分，混合比不好，提速沒力?？刂崎y在工業(yè)自動化過程控制領(lǐng)域中，通過接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的最終控制元件。

對于化油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動機，進氣支管指的是化油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。它的功用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門體分配到各缸進氣道。

對于氣道燃油噴射式發(fā)動機或柴油機，進氣支管只是將潔凈的空氣分配到各缸進氣道。進氣支管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸，為此進氣支管內(nèi)氣體流道的長度應盡可能相等。為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，進氣支管的內(nèi)壁應該光滑。

進氣支管控制閥的作用：

1、進氣支管控制閥用于控制進氣歧管的長度，發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，進氣管加長，便于增加渦流，進氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；

2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，進氣歧管空氣短，容易進入大量空氣，發(fā)動機可充分進氣；

3、當控制閥斷開時，如果卡在全開位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問題需要及時解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 梁科欣）