【太平洋汽車網(wǎng)】造成這種異常現(xiàn)象的原因是：當(dāng)排氣歧管的氣缸和廢氣再循環(huán)管工作時(shí)，通過(guò)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣是氣缸的燃燒廢氣。由于這些廢氣在怠速下稀釋了混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不正常。

如果廢氣閥壞了，故障燈就會(huì)不停的閃爍。如果在斷缸時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升而不是下降的異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即認(rèn)為是由于廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)造成的。
但是，如果連接排氣歧管和廢氣再循環(huán)管的氣缸從高壓管路中拔出，則由于氣缸未點(diǎn)火，此時(shí)未燃燒時(shí)排出的新鮮混合氣通過(guò)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管，這大大提高了其他三缸混合氣的質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速自然不減反增。
廢氣閥損壞后的影響：
1、廢氣閥損壞后無(wú)法控制廢氣循環(huán)量，而過(guò)度的廢氣參與再循環(huán)，將會(huì)影響混合氣的著火、性能，從內(nèi)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，特別是在發(fā)容動(dòng)機(jī)怠速、低速、小負(fù)荷及冷機(jī)時(shí)，再循環(huán)的廢氣會(huì)明顯地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警；
2、廢氣閥損壞后，會(huì)導(dǎo)致汽車燒機(jī)油，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重。原因是廢氣閥還相當(dāng)于一個(gè)油氣分離器，它正常工作時(shí)只吸廢氣不吸油。當(dāng)廢氣閥損壞后失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)也吸進(jìn)油液，從而使油液進(jìn)入進(jìn)氣道，燃燒室，產(chǎn)生了燒機(jī)油現(xiàn)象，尾氣藍(lán)煙嚴(yán)重

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 余德沛1）