【太平洋汽車網(wǎng)】國家將“國六標準”分為“國六a”和“國六b”兩個階段，并計劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。但很多地區(qū)提前實施了國六標準，比如廣東省2019年7月1日就實施國六排放標準，也就是說2019年7月1日后，國五車就停止上牌了，各地具體國五停止上牌時間咨詢當?shù)剀嚬芩?/p>

國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱為“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。國五標準，于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。

國六排放是國五的升級，屆時將成為全球最嚴格的標準之一，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低和總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。相應(yīng)的實施的時間也會長很多。

輕型車國六標準的重要意義體現(xiàn)在：一是從以往跟隨歐美機動車排放標準轉(zhuǎn)變?yōu)榇竽憚?chuàng)新，首次實現(xiàn)引領(lǐng)世界標準制定，有助于我國汽車企業(yè)參與國際市場競爭，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展；二是在我國汽車產(chǎn)能過剩的背景下，可以起到淘汰落后產(chǎn)能、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的作用；三是能夠滿足重點地區(qū)為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量而加嚴汽車排放標準的要求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）