【太平洋汽車網】這個得要看車型和需要而決定。放機油的螺栓口不是設計在油底殼的最低點，會有殘余機油，放不干凈，用抽的就可以放干凈。有師傅說，放機油能起到沖洗的效果，放機油好。其實，兩種換機油的方式各有所長。

常見的車型大多采用濕式油底殼，機油在發(fā)動機靜止后，會回流到發(fā)動機最底部的殼體中。而一些超跑上會采用干式油底殼，由于采用干式油底殼的超跑較為罕見。

其實，選擇抽油或者放油跟發(fā)動機設計布局也有一定的關系。通常，機油濾芯位置在發(fā)動機上半部分的車型，大多會推薦抽機油的方式，可以不拆下護板、不擰機油放油口的螺栓，即可完成小保養(yǎng)，比較便捷。

對于機油濾芯位置在發(fā)動機下半部分的車型，通過舉升架升起車輛后，需要擰開放油口的螺栓進行放機油，也就是利用重力進行放油。假如安裝了開孔位置不太準的發(fā)動機護板，還需要通過拆卸護板才能進行放機油。

對于一些車齡高或公里數大的車型來說，它們經不住多次擰動放油口螺栓，螺栓的絲口就會溢扣，慢慢開始無法保持密封，從而出現滲油、漏油現象，所以這些車型更加推薦抽油方式換機油。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）