【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機磨合的目的是保證活塞環(huán)和氣缸壁之間的密閉結(jié)合。為了確保磨合效果和保護發(fā)動機性能，發(fā)動機磨合必須嚴格按照相關(guān)規(guī)程進行操作和完成。

發(fā)動機磨合(engine running-in) 是指根據(jù)發(fā)動機工作特點，使新的或修理后的發(fā)動機總成各配合副表面狀態(tài)和機械物理性能達到適合于長時期工作狀態(tài)而采取的運動工況參數(shù)和工作規(guī)范的試運轉(zhuǎn)。

發(fā)動機磨合一般分冷磨合、熱磨合和測功3個階段。冷磨合是以外力為動力源，在充分潤滑條件下，對發(fā)動機的主要工作部件，以有規(guī)則迪改變和增加轉(zhuǎn)速及負載進行。熱磨合是以完好的發(fā)動機自身為動力源，并在自身工作狀態(tài)下有規(guī)則地改變轉(zhuǎn)速和增加負載，直到額定功率及額定轉(zhuǎn)速為止。測功是以測定發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速工況下的比油耗和功率，用以衡量發(fā)動機的裝配、制造或修理的質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）