【太平洋汽車網(wǎng)】MT指的是手動(dòng)變速箱也叫手動(dòng)擋，是必須要通過(guò)駕駛員用手來(lái)?yè)軇?dòng)檔位，改變檔位下方的齒輪啃合的位置，改變變速器的傳動(dòng)比，同時(shí)操作離合器，兩者相互配合從而達(dá)到變速的目的。

手動(dòng)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由大大小小的齒輪組組成。當(dāng)其中小齒輪帶動(dòng)大齒輪的時(shí)候即可實(shí)現(xiàn)力矩放大、轉(zhuǎn)速減?。欢?dāng)大齒輪帶動(dòng)小齒輪的時(shí)候即可以實(shí)現(xiàn)力矩減小、轉(zhuǎn)速放大。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，也省油。

手動(dòng)變速箱，它的應(yīng)用十分廣泛，常見(jiàn)的有5速手動(dòng)以及6速手動(dòng)。對(duì)于6mt與5mt都是同樣的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與齒比范圍，不過(guò)由于6mt是因?yàn)楸?mt多一個(gè)擋位，因此在設(shè)計(jì)上，每個(gè)擋位之間的齒輪落差是減小的。在換擋的時(shí)候，6mt是要比5mt的要平順一些，頓挫感更小，而且在高速上6mt的要比5mt更省油以及噪音更小。手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)主要是技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)方便、駕駛樂(lè)趣性高。但缺點(diǎn)就是操作繁瑣，很容易出現(xiàn)熄火、頓挫等現(xiàn)象。隨著廠商對(duì)汽車操作的簡(jiǎn)化配置，手動(dòng)擋的車型越來(lái)越被自動(dòng)擋取代。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）