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捷豹是塔塔旗下的嗎

2020-05-10 18:28:50 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】捷豹是塔塔旗下的產(chǎn)品，塔塔集團(tuán)是印度最大的集團(tuán)公司，創(chuàng)立于1868年，總部位于印度孟買。捷豹雖然是塔塔旗下的產(chǎn)品，但不是在印度生產(chǎn)的，是在英國(guó)。

 

捷豹旗下在售車型：

I-PACE，作為捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV，捷豹I-PACE擁有純電動(dòng)力系統(tǒng)及人性化的智能科技。位于前后軸的兩臺(tái)同軸永磁電機(jī)是捷豹I-PACE的動(dòng)力源，可瞬時(shí)迸發(fā)400馬力的最大功率和696牛•米峰值扭矩，安裝在車軸中心位置的81千瓦﹒時(shí)高密度鋰離子電池，不僅提供了達(dá)456公里的續(xù)航里程。

XJ，集美觀、精致和令人驚艷的澎湃動(dòng)力于一身。XJ是捷豹本性的純粹演繹。融純粹激情于從容飛馳,時(shí)尚 流線型車頂向后掠起,宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。堅(jiān)固、輕盈的鋁制車身,帶來人車合一的感受。出色的駕駛 靈活性和操控性,為駕駛者帶來絕妙體驗(yàn)。而先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用,令 XJ 能夠?qū)Σ煌窙r及道路上的其他車輛迅速做出反應(yīng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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    依舊是那只豹 試駕捷豹I-PACE

    作為捷豹首款全電動(dòng)量產(chǎn)車型，I-PACE預(yù)示著捷豹正式進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代。

    無聲勝有聲 海外試駕捷豹I-PACE

    假如你問我，捷豹最吸引我的是什么？我會(huì)說：“經(jīng)典的英倫格調(diào)以及迷人的嗓音”；想必這也是大家的共識(shí)。推出一臺(tái)悄無聲息的電動(dòng)車，總讓人感覺是在侵犯品牌戒律。不過捷豹很明確的說：“不，這臺(tái)I-PACE依舊很捷豹”。

    光是看著就流口水 捷豹I-PACE靜態(tài)體驗(yàn)

    捷豹，一款從來不缺經(jīng)典設(shè)計(jì)的車型，以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格構(gòu)成了其品牌魅力的重要組成部分，而I-PACE正是很好地繼承了這一血統(tǒng)。此次北京車展上，我們也正好見到了這款來自于捷豹旗下的首款純電SUV車型——I-PACE，雙電機(jī)、400馬力、百公里加速4.8秒、續(xù)航里程500公里，光是想想都令人心潮澎湃。

    捷豹I-PACE靜態(tài)解析 科技感十足

    汽車的發(fā)展已經(jīng)開始慢慢步入了新能源時(shí)代，每家車企都有著自己的新能源規(guī)劃，在大大小小的車展上，新能源車已經(jīng)漸漸成為了焦點(diǎn)。雖說新能源車特別火，但是能打的純電動(dòng)車還真不多，特斯拉算一個(gè)，在本次日內(nèi)瓦車展上，捷豹憑借在FE的多年經(jīng)驗(yàn)，也打造了一臺(tái)純電動(dòng)SUV--I-pace，打算與特斯拉model X正面競(jìng)爭(zhēng)。

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    矛盾的集合體 捷豹I-PACE試駕

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    插混車沒有，非插混車沒有，純電車更不要提起。似乎引領(lǐng)人類汽車文明前進(jìn)的德國(guó)南部，還沉浸在小排量渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工學(xué)成就當(dāng)中。

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